濟萊高鐵迎來新進展！ 全線首聯懸灌連續梁順利合龍

11月20日上午，濟萊高鐵南曹範村特大橋懸灌連續梁順利合龍，這也是全線首聯合龍的懸灌連續梁，對打通標段內架樑通道和實現濟萊高鐵全線早日開通有着重要意義。

濟萊高鐵南曹範村特大橋懸灌連續梁全長約142米，由中鐵二十一局承建，梁體採用掛籃懸臂澆築施工，依靠“掛籃”行走，讓橋身在空中順利“牽手”。

據瞭解，濟萊高鐵南曹範村特大橋全長1234.2米，沿線地質複雜，樁位處大多存在溶洞且溶洞大小不一，施工難度較大。為實現連續梁順利合龍，濟南軌道交通集團交通發展投資公司會同參建單位，統籌謀劃、周密部署，確保安全施工，嚴守高標準建設，確保連續梁施工順利推進，精確合龍。目前，大橋的38座墩台除剩於的一座正在施工外，其餘的全部完成，大橋預計12月具備架樑條件。

當前，濟萊高鐵已進入全面施工時期，濟南東特大橋、港溝特大橋等40座重點橋樑進入樁基、承台、墩柱等橋樑下部結構施工階段。截至2020年10月底，累計完成路基工程55%、橋樑工程45%、隧道工程27%、軌道工程已開始鋪軌基地建設。

濟萊高鐵黨建聯盟揭牌儀式也在當天舉行，濟萊高鐵黨建聯盟由濟萊高鐵建設涉及的市、區相關部門、街道和濟萊高鐵設計、監理、施工單位等13個黨組織組成。旨在通過優勢資源聯享、黨員隊伍聯建、中心工作聯動、作風紀律聯抓等，圍繞“黨旗飄揚濟萊高鐵 攻堅克難勇當先鋒”，進一步動員廣大參建者攻堅克難、快乾實幹，全力推動濟萊高鐵工程建設。

據介紹，2020年以來，濟萊高鐵建設迎來一個又一個重要節點。3月21日，首個隧道林家隧道開始施工，6月9日，首條超高壓線路遷改工程完成，9月18日，北白座隧道順利實現貫通。今後，濟南軌道交通集團將繼續會同各參建單位，精誠團結、凝心聚力，早日把濟萊高鐵建設好，為沿線各區社會經濟建設提供強大助力。

記者：陳晶